Pubblicato il: 15 ott 2026
I principali vettori marittimi tra cui Maersk, MSC, CMA‑CGM e Hapag‑Lloyd hanno annunciato congiuntamente un nuovo aumento generale delle tariffe (GRI), efficace dal 19 ott 2026, in base alla data di partenza (ETD) della nave.
Questo adeguamento del nolo copre le rotte di spedizione dall'Estremo Oriente verso il Nord Europa, il Mediterraneo, il Mar Nero e il Nord Africa. Si applica a container per merci secche 20GP / 40HQ, nonché a container refrigerati e speciali. La variazione delle tariffe include il nolo marittimo di base, il supplemento bunker, il supplemento per le emissioni di carbonio EU ETS, la tassa del Canale di Suez, il supplemento per il rischio di pirateria e altri oneri accessori lungo l'intera catena logistica.
Tuttavia, i fondamentali del mercato rimangono relativamente deboli. Le tariffe FAK ufficiali pubblicate mostrano un chiaro divario rispetto ai prezzi delle transazioni reali. Questa ondata di rincari è guidata principalmente dalle aspettative del mercato di una ripresa della capacità dopo la riapertura del Canale di Suez. La sostenibilità di questo aumento dei noli rimane ancora incerta.
In qualità di fornitore professionale di filati continui in poliestere e poliammide, monitoriamo attentamente la volatilità dei noli marittimi per i nostri partner d'oltreoceano.
Per aiutarvi a evitare potenziali costi logistici più elevati, vi suggeriamo di confermare i vostri prossimi ordini prima della data di entrata in vigore delle tariffe del 19 ott. Effettuate la prenotazione della produzione il prima possibile per garantire il livello di nolo attuale e una fornitura stabile di filati per la vostra produzione a valle.
La nostra gamma di prodotti principale comprende FDY, DTY, filato continuo a basso punto di fusione in bianco greggio e vari colori. Manteniamo scorte stabili per le specifiche principali.
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